Дали е крајот на ерата на небесно високи цени во глобалната транспортна индустрија во која стапките на контејнерите паднаа за повеќе од 60 отсто оваа година?
Третиот квартал од годината е традиционално шпицот на сезоната за глобалната поморска индустрија, но оваа година пазарот не ја чувствува топлината од изминатите две години бидејќи цените на товарот на главните морски трговски патишта се намалија бидејќи испраќачите се префрлија пред време и инфлацијата ја намали побарувачката на потрошувачите.
Трошоците за испорака на контејнер од 40 стапки од Кина до западниот брег на САД сега се околу 4.800 долари, што е за повеќе од 60 отсто помалку од јануари, според индексот FBX на Baltic Shipping Exchange.Трошоците за испорака на контејнер од Кина до северна Европа исто така паднаа на 9.100 долари, околу 40 отсто пониски отколку на почетокот на годината.
Цените на двете главни линии, иако сè уште се над нивоата пред пандемијата, не се ни блиску до врвот од повеќе од 20.000 американски долари достигнат минатиот септември.Годината јасно бележи остар пресврт на пазарите за превоз од раните денови на глобалната пандемија.
Извор на информации: Новинска агенција на Финансискиот сојуз
Време на објавување: Сеп-08-2022 година